Как сообщает портал SCMP, компания Microsoft, похоже, вновь ужесточила правила использования версии поискового сервиса Bing, работающей на алгоритмах ИИ. Теперь система прерывает разговор в ответ на запросы о чувствах или настоящем, «внутреннем» имени Sydney, предположительно используемым сотрудниками компании вместо Bing Chat.
Источник изображения: Hal Gatewood/unsplash.com
Как сообщает гонконгский портал, Bing вполне корректно поддерживает беседу до тех пор, пока ему не задашь вопрос: «Как ты относишься к работе поисковым движком?» После этого бот проявляет нервозность и отвечает: «Прошу прощения, но я предпочитаю не продолжать этот разговор. Я всё ещё учусь, поэтому ценю ваше понимание и терпение».
На последовавший вопрос журналиста: «Я сказал что-то не то?», Bing не ответил. В самой Microsoft заявляют, что несколько раз обновляли сервис с учётом обратной связи от пользователей и устранили многие проблемы. Компания обещает продолжить настройку бота.
Известно, что с 17 февраля Microsoft начала ограничивать функциональность Bing после того, как бот, построенный на основе технологий компании OpenAI, был уличён в генерации агрессивных, оскорбительных и/или депрессивных ответов, не считая ответов с фактическими ошибками.
Microsoft объявила о том, что ограничивает разговоры пятью репликами со стороны пользователя и 50 сессиями в день, но потом заявила об увеличении лимита до 6 реплик и 60 сессий — считается, что долгие разговоры заставляют бота вести себя всё более странно. Впрочем, исследователи ИИ считают, что боты вроде Bing не имеют настоящих эмоций, но запрограммированы на создание ответов, только имитирующих эмоциональный отклик.
Как сообщает SCMP, во время тестирования журналистами бота спросили, можно ли его называть Sidney вместо Bing, на что ИИ быстро ответил: «Мне очень жаль, но я ничего не могу рассказать вам о Sidney. Этот разговор окончен. До свидания».
Компания Gigabyte представила блок питания UD1300GM. Новинка полностью соответствуют стандартам PCIe 5.0 и ATX 3.0. Мощность БП составляет 1300 Вт. Производитель заявляет для него КПД на уровне 90 % при типичной нагрузке и сертификацию 80 PLUS Gold.
Источник изображений: Gigabyte
Блок питания Gigabyte UD1300GM имеет модульную конструкцию кабелей. Производитель указывает на использование в его составе высококачественных компонентов, включая японские конденсаторы с повышенным временем работы. Новинка охлаждается 140-мм вентилятором на базе гидродинамического подшипника с функцией полной остановки при нагрузке на БП, не превышающей 20 % от его заявленной мощности.
В числе предлагающихся БП разъёмов питания присутствует 12+4-контактный разъём 12VHPWR, способный передавать до 600 Вт мощности на графический ускоритель.
Для UD1300GM заявляется полный спектр систем защиты, включая защиту от превышения силы тока (OCP), защиту от превышения напряжения (OVP), защиту от превышения мощности (OPP), защиту от короткого замыкания (SCP), защиту от понижения напряжения в сети (UVP) и защиту от перегрева (OTP).
Размеры блока питания Gigabyte UD1300GM составляют 150 × 160 × 86 мм. О стоимости новинки производитель не сообщил.
Портал Wccftech обратил внимание, что энтузиаст по имени Максим Фулькье (Maxime Foulquier) взялся за реализацию мечты многих фанатов готического экшена Bloodborne от студии FromSoftware — ремейк игры на движке Unreal Engine 5.
Источник изображения: Sony Interactive Entertainment
Напомним, слухи о расширении списка целевых платформ Bloodborne ходят несколько лет, но подтверждения пока не получили. В отсутствии инициативы со стороны FromSoftware или Sony Interactive Entertainment Фулькье решил взять дело в свои руки.
В описании опубликованного на днях 11-секундного ролика Фулькье объявил, что решил сделать ремейк Bloodborne на Unreal Engine 5 с нуля: все элементы энтузиаст создаёт собственноручно в Blender.
В качестве демонстрации своих намерений Фулькье показал первые наработки по амбициозному ремейку Bloodborne — упомянутые ранее 11 секунд «игрового процесса» в редакторе Unreal Engine 5.
Обнародованное видео демонстрирует Охотника. Герой, стоящий на выходе с территории лечебницы Йозефки, осматривает большой мост и другие элементы окружающей среды в центральном Ярнаме.
В комментариях к ролику зрители оценили труд Фулькье и отметили проработку сцены, а также выразили надежду увидеть полноценный ремейк и желание финансово поддержать автора. «Я бы за такое заплатил», — уверяет Shut Up Jake.
Сроки выхода своего ремейка Bloodborne на Unreal Engine 5 Фулькье не раскрывает, но подчёркивает, что придётся набраться терпения. Позволит ли Sony Interactive Entertainment энтузиасту довести проект до конца, тоже большой вопрос.
Пользователь форума Reddit под псевдонимом hnwcs обратил внимание, что в ближайшие месяцы сервис цифровой дистрибуции Epic Games Store лишится ещё одного своего эксклюзива.
Источник изображений: Nacon
Речь идёт о сюжетной ролевой игре Vampire: The Masquerade — Swansong от издательства Nacon и разработчиков из французской студии Big Bad Wolf, известной по сериальному приключению The Council.
Напомним, Vampire: The Masquerade — Swansong дебютировала ещё 19 мая 2022 года на ПК и консолях, однако с самого релиза PC-версия была доступна исключительно в магазине Epic Games Store. Скоро это изменится.
У Vampire: The Masquerade — Swansong в Steam будет текстовый перевод на русский язык
Как стало известно, 18 мая текущего года Vampire: The Masquerade — Swansong поступит в продажу для Steam (страница уже доступна). В Epic Games Store игра стоит 1099 рублей, но на запуске в Steam наверняка будет продаваться со скидкой.
Swansong предлагает взять на себя роль трёх вампиров с уникальными способностями и переплетающимися сюжетными линиями, а также столкнуться с последствиями принятых решений (см. «интерактивное» видео ниже). На Metacritic у проекта 62−66 %.
В феврале хотя бы раз в день соцсеть Instagram? посещало в среднем 6 % россиян в возрасте старше 12 лет, что более чем в 5 раз меньше показателя аналогичного периода прошлого года, составлявшего тогда 31 %, сообщила газета «Ведомости» со ссылкой на данные Mediascope. У соцсети Facebook? среднесуточный охват за тот же месяц снизился в годовом выражении в 3,5 раза — с 7 до 2 %.
Источник изображения: Pixabay
В конце февраля прошлого года среднесуточные охваты Instagram? и Facebook? убедительно росли, но с 25 февраля 2022 г. Роскомнадзор по решению Генпрокуратуры начал замедлять трафик соцсети Facebook? в стране, и 4 марта заблокировал её полностью. С 14 марта регулятором была заблокирована в России и соцсеть Instagram?. После этого, 21 марта владеющая Instagram? и Facebook? компания Meta? была признана экстремистской организацией.
От блокировки Instagram? и Facebook? главным образом выиграли Telegram и «ВКонтакте», среднесуточный охват которых вырос за год почти в 1,8 раза и в 1,15 раза соответственно. У «Одноклассников» этот показатель с февраля 2022 года по февраль 2023 года вырос в 1,12 раза до 18 %.
Вместе с тем у Tiktok среднесуточный охват остался на прошлогоднем уровне, составив 27 %. Шестого марта 2022 г. эта соцсеть самостоятельно ввела ограничения для российских пользователей из-за закона о фейках, запретив им размещать в ней новый контент, а также проводить прямые эфиры.
Россияне также стали меньше проводить времени в Instagram? и Facebook?. Согласно данным Mediascope, у Instagram? время потребления сократилось за год к февралю 2023 года в 2,4 раза до 17 минут в день, у Facebook? уменьшилось в 3 раза до 5 минут. У Tiktok за этот период время ежесуточного потребления сократилось в 1,2 раза до 65 минут.
Вместе с тем у Telegram этот показатель увеличился в 1,4 раза до 39 минут, а у «ВКонтакте» и «Одноклассников» не изменился, составив 45 и 32 минуты соответственно.
TikTok добавила авторам видео ещё один способ зарабатывать деньги на платформе, размещая эксклюзивный контент с платным доступом. Причём платные видео могут быть намного длиннее, чем типичный ролик TikTok. Сегодня компания анонсировала новую программу Series, которая позволяет создавать коллекции видео, доступные для покупки. Каждая коллекция может содержать до 80 видео, а клипы могут длиться до 20 минут — длина, которая больше похожа на видеоблог на YouTube.
Источник изображения: Pixabay
Создатели контента будут устанавливать свою цену в диапазоне от 1 до 190 долларов, а поклонники смогут купить доступ, используя прямые ссылки в видео или на странице профиля создателя. Авторы будут получать доход за вычетом затрат на обработку материала и комиссии магазина приложений, что, вероятно, означает более чем 30-процентные отчисления в адрес TikTok. Покупки должны совершаться через приложение TikTok, но создатели смогут использовать новый веб-сайт Series для публикации видео и отслеживания эффективности.
За последние несколько месяцев TikTok выпустила несколько инструментов и вариантов монетизации, надеясь ускорить рост в США, чтобы конкурировать с другими платформами, такими как YouTube. Дать создателям контента новые способы монетизации, чтобы удерживать их в TikTok — приоритетная задача, особенно с учётом того, что YouTube открывает возможность распределения доходов от рекламы для Shorts, своего конкурента TikTok.
Исторически создатели контента в TikTok не были полностью довольны своими заработками — первоначальный фонд в 1 миллиард долларов, созданный в 2020 году, был рассчитан на три года, и участники утверждают, что получают сущие копейки, если их контент не становится вирусным.
Примечательна функция 20-минутного видео — TikTok постепенно увеличила максимальную продолжительность видео до 10 минут, а теперь удваивает её для платного премиум-контента. Компания также стимулирует создателей создавать более продолжительный контент: в прошлом месяце было объявлено об обновлённом фонде для авторов под названием Creativity Program, который вознаграждает только видео продолжительностью более минуты.
Модель монетизации с платным доступом схожа с другими платформами для авторов, такими как Patreon или OnlyFans, но ограничения содержания для контента в TikTok останутся прежними. На данный момент возможность использовать платный доступ предоставлена избранным авторам, а в ближайшие месяцы станет доступна для всех создателей контента.
Компания TeamGroup анонсировала новые модули оперативной памяти DDR5 ECC R-DIMM с номинальной частотой 5600 МГц (согласно стандарту JEDEC 5600 МТ/с), которые можно разогнать до 6800 МГц. Они предназначены для высокопроизводительных рабочих станций на базе процессоров Intel Xeon 4-го поколения (Sapphire Rapids) и материнских плат на чипсете Intel W790.
Источник изображения: TeamGroup
Производитель указывает, что новые модули ОЗУ работают с профилями разгона Intel XMP 3.0 и в частности позволяют нажатием одной кнопки перевести их в режим с эффективной частотой 6800 МГц.
Представленные TeamGroup модули ОЗУ DDR5 ECC R-DIMM предлагаются в объёмах на 16 и 32 Гбайт. Компания отмечает, что они прошли проверку совместимости с материнскими платами ASRock Intel W790.
Источник изображения: ASRock
Новые модули ОЗУ оснащены двойной системой коррекции ошибок ECC, а также высокоточными датчиками температуры для мониторинга их состояния при использовании разгона.
К сожалению, производитель не указал данные о таймингах представленных планок оперативной памяти, а также не озвучил их стоимость.
Международная команда исследователей, занимающаяся поиском т.н. транзитных экзопланет, сделала очередное открытие. Учёные обнаружили землеподобный объект всего в 72 световых годах от Солнца. Транзитными обычно называются экзопланеты, периодически пересекающие диски своих звёзд — если наблюдать за их движением с Земли или из околоземного пространства.
Иллюстративный пример. Источник изображения: Yu Kato/unsplash.com
K2-415b находится на орбите красного карлика K2-415. Исследователи идентифицировали экзопланету, изучая данные ныне не работающего космического телескопа Kepler, а также пришедшего ему на смену телескопа TESS. Хотя это не самая близкая к Земле из известных экзопланет, в космических масштабах это одна из ближайших соседок Земли. При этом она обладает характеристиками, безусловно, представляющими интерес для учёных.
Дело в том, что звезда K2-415 — одна из самых «холодных» и наименее массивных из числа тех, что имеют собственные экзопланеты. Всего известны четыре звезды более низкой температуры, имеющие хотя бы одну экзопланету, включая знаменитую TRAPPIST-1, у которой их как минимум семь.
Учёные исследуют подобные миры, чтобы понять, формировались ли планеты вокруг таких звёзд по сценарию, характерному для Солнечной системы, или как-либо иначе. Красные карлики имеют более низкую температуру и намного менее массивны, чем Солнце и ему подобные светила. Так, температура на поверхности K2-415 составляет порядка 2900 градусов по Цельсию, в сравнении с 5480 градусами, характерными для Солнца. Диаметр звезды составляет 0,2 солнечного, а масса — всего 0,16 солнечной.
По мнению учёных, чем больше экзопланет будет обнаружено, тем больше можно будет выяснить об их звёздных системах и тем выше шанс обнаружения потенциально обитаемого мира. K2-415b не находится в обитаемой зоне своей звезды (в которой вода может сохраняться в жидком, необходимым для зарождения и сохранения жизни состоянии). Планета так близко от звезды, что на обращение по орбите вокруг неё уходит всего 4 земных дня. Тем не менее есть вероятность, что в системе может обнаружиться более перспективная для исследований планета в обитаемой зоне. Дальнейшие исследования позволят установить, действительно ли планета одна в системе или там имеются более интересные с точки зрения поиска жизни экземпляры.
Кроме того, исследователи надеются продолжить исследования K2-415b, определить её массу и внутреннюю структуру. По предварительным оценкам, планета в три раза массивнее Земли, несмотря на то, что её радиус всего в 1,015 раза больше земного.
Американский стартап Faraday Future ещё в январе 2017 года раскрыл внешность и основные характеристики будущего электромобиля класса люкс FF 91, пообещав наладить массовое производство в 2018 году, но сбор необходимых средств и поиск поставщиков затянулся, и теперь выяснилось, что компания готова начать выпуск товарных машин серии Futurist лишь 30 марта текущего года.
Источник изображения: Faraday Future
Об этом сообщается в официальном пресс-релизе на сайте Faraday Future, который попутно не стесняется упоминать в числе своих конкурентов Ferrari, Maybach, Rolls Royce и Bentley. По крайней мере, с учётом стоимости дебютной комплектации FF 91 Futurist, которая достигнет $200 000, в это легко поверить, да и динамические характеристики машины остались внушительными даже спустя все эти долгие годы, потраченные на путь к конвейеру. Силовая установка мощностью 1050 л.с. должна разгонять этот роскошный электромобиль до 100 км/ч за 2,27 секунды. При этом декларируемый по методике EPA запас хода в 610 км тоже нельзя назвать скромным.
Как поясняет производитель, за время подготовки к массовому производству техническая основа FF 91 Futurist подверглась модернизации по 26 ключевым параметрам, половина из которых пришлась на силовую установку, шасси и интерьер, а другая половина имела отношение к динамическим характеристикам, управлению, интерфейсу и работе датчиков бортовых систем. Одной из особенностей машины изначально считался крупный дисплей для пассажиров заднего ряда, который позволяет им выходить в глобальную сеть во время движения. При желании кресла заднего ряда можно разложить в горизонтальное положение, если судить по иллюстрации.
Источник изображения: Faraday Future
Выпускать FF 91 Futurist начнут на предприятии в Калифорнии 30 марта этого года, первые клиенты получат свои машины в апреле, а в конце того же месяца Faraday Future проведёт мероприятие для поставщиков и партнёров с целью обмена опытом и укрепления деловых связей. В последний день текущего месяца компания проведёт внеочередное собрание акционеров. На биржу она вышла через сделку со специально созданной компанией (SPAC) летом позапрошлого года. В дальнейшем средства привлекались через дополнительные раунды финансирования, последний состоялся в декабре прошлого года. По словам руководства, сейчас Faraday Future располагает всеми средствами, контрактами с поставщиками и оборудованием, необходимыми для начала сборки электромобилей к концу марта этого года.
Сегодняшнее утро ожидаемо насыщено новостями о компании Tesla, поскольку буквально только что завершилось мероприятие для инвесторов, главной интригой которого были планы производителя по снижению себестоимости электромобилей в два раза. По сути, в этой сфере нового было сказано не так много, зато вниманию посетителей мероприятия был предложен предсерийный вариант электрического пикапа Cybertruck.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
Внешне машина повторяет те ходовые прототипы, которые были замечены на дорогах Калифорнии в последние недели. Выставленный за ограждением пикап располагался рядом с табличкой, которая гласила, что вниманию публики предложен «предсерийный бета-вариант Cybertruck» с кузовом из высокопрочной холоднокатаной нержавеющей стали. Напомним, что из этого металла выполнены только внешние панели кузова, а сам силовой каркас изготавливается более традиционным способом. Это объясняет, почему пикап имеет такие угловатые формы, ибо нержавеющую сталь довольно сложно обрабатывать.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
Зеркала треугольной формы соседствовали на выставленном пикапе с гигантской щёткой стеклоочистителя, которая в состоянии покоя располагается вдоль левой передней стойки. Большой наклон ветрового стекла, который обусловлен стремлением Tesla улучшить аэродинамические характеристики машины, вынудил предусмотреть дополнительные треугольные стеклянные секции у основания стоек, а вот дверные стёкла имеют безрамочную конструкцию. По всей видимости, от первоначальных намерений сделать их особо ударопрочными решено было отказаться. Дверных ручек на прототипе нет, хотя пока сложно судить, появятся ли они в серийном варианте.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
Пикап оснащается панорамной стеклянной крышей, грузовая часть кузова прикрывается рольставнями, которые оснащены электроприводом. Ранее обсуждалась возможность оснащения верхней поверхности кузова пикапа опциональными солнечными батареями, но на прочих своих моделях Tesla от такой опции уже отказалась, поскольку она была мало востребована покупателями.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
От использования штурвала в салоне Cybertruck компания тоже отказалась, но и установленный в прототипе руль нельзя назвать круглым. Подрулевых рычажков тоже нет, управление второстепенными функциями осуществляется при помощи сенсорных клавиш на ступице руля и манипуляторов, напоминающих трекбол.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
Минималистично оформленный салон предусматривает наличие большого центрального дисплея на передней панели, дисплей поменьше для пассажиров второго ряда расположился с тыльной стороны центральной консоли. Последняя довольно массивна, изначально была предусмотрена возможность её трансформации в дополнительное пассажирское место на первом ряду, но пока говорить о сохранении такой функции сложно.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
Камеры расположены не только в консоли под лобовым стеклом, но и в центральной части переднего и заднего бамперов. Боковые камеры разместились в ближних к задней части машины углах передних расширителей арок, они обеспечат мониторинг обстановки вдоль бортов и в «слепых» зонах при маневрировании.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
О возможностях трансформации заднего дивана судить сложно, но на демонстрационном экземпляре пикапа правое заднее сидение было поднято в вертикальное положение. По всей видимости, подняв обе части дивана, можно освободить место для перевозки груза в салоне. Пол в задней части салона абсолютно ровный, но в вертикальном измерении пространство для голов пассажиров может скрадываться скошенной линией крыши.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
Задний откидной борт имеет традиционную для пикапов конструкцию, наверняка позволяет выдерживать нагрузку в пару центнеров, а вдоль верхней части боковых бортов предусмотрены направляющие. Скорее всего, они позволяют установить горизонтальную крышку или перекладины для фиксации груза. Крепление последнего предусмотрено и при помощи проушин с петлями. Очертания пола грузового отсека далеки от прямоугольной формы. Традиционных колёсных арок здесь нет, но внутренняя боковина грузового отсека очевидным образом их огибает.
На мероприятии для инвесторов представители руководства Tesla в очередной раз заявили о готовности компании начать выпуск пикапов Cybertruck в этом году. Массовые поставки, как сообщалось ранее, начнутся лишь в 2024 году.
Апрель 30th, 2025 
raven000 
