Компания TeamGroup анонсировала новые модули оперативной памяти DDR5 ECC R-DIMM с номинальной частотой 5600 МГц (согласно стандарту JEDEC 5600 МТ/с), которые можно разогнать до 6800 МГц. Они предназначены для высокопроизводительных рабочих станций на базе процессоров Intel Xeon 4-го поколения (Sapphire Rapids) и материнских плат на чипсете Intel W790.
Источник изображения: TeamGroup
Производитель указывает, что новые модули ОЗУ работают с профилями разгона Intel XMP 3.0 и в частности позволяют нажатием одной кнопки перевести их в режим с эффективной частотой 6800 МГц.
Представленные TeamGroup модули ОЗУ DDR5 ECC R-DIMM предлагаются в объёмах на 16 и 32 Гбайт. Компания отмечает, что они прошли проверку совместимости с материнскими платами ASRock Intel W790.
Источник изображения: ASRock
Новые модули ОЗУ оснащены двойной системой коррекции ошибок ECC, а также высокоточными датчиками температуры для мониторинга их состояния при использовании разгона.
К сожалению, производитель не указал данные о таймингах представленных планок оперативной памяти, а также не озвучил их стоимость.
Международная команда исследователей, занимающаяся поиском т.н. транзитных экзопланет, сделала очередное открытие. Учёные обнаружили землеподобный объект всего в 72 световых годах от Солнца. Транзитными обычно называются экзопланеты, периодически пересекающие диски своих звёзд — если наблюдать за их движением с Земли или из околоземного пространства.
Иллюстративный пример. Источник изображения: Yu Kato/unsplash.com
K2-415b находится на орбите красного карлика K2-415. Исследователи идентифицировали экзопланету, изучая данные ныне не работающего космического телескопа Kepler, а также пришедшего ему на смену телескопа TESS. Хотя это не самая близкая к Земле из известных экзопланет, в космических масштабах это одна из ближайших соседок Земли. При этом она обладает характеристиками, безусловно, представляющими интерес для учёных.
Дело в том, что звезда K2-415 — одна из самых «холодных» и наименее массивных из числа тех, что имеют собственные экзопланеты. Всего известны четыре звезды более низкой температуры, имеющие хотя бы одну экзопланету, включая знаменитую TRAPPIST-1, у которой их как минимум семь.
Учёные исследуют подобные миры, чтобы понять, формировались ли планеты вокруг таких звёзд по сценарию, характерному для Солнечной системы, или как-либо иначе. Красные карлики имеют более низкую температуру и намного менее массивны, чем Солнце и ему подобные светила. Так, температура на поверхности K2-415 составляет порядка 2900 градусов по Цельсию, в сравнении с 5480 градусами, характерными для Солнца. Диаметр звезды составляет 0,2 солнечного, а масса — всего 0,16 солнечной.
По мнению учёных, чем больше экзопланет будет обнаружено, тем больше можно будет выяснить об их звёздных системах и тем выше шанс обнаружения потенциально обитаемого мира. K2-415b не находится в обитаемой зоне своей звезды (в которой вода может сохраняться в жидком, необходимым для зарождения и сохранения жизни состоянии). Планета так близко от звезды, что на обращение по орбите вокруг неё уходит всего 4 земных дня. Тем не менее есть вероятность, что в системе может обнаружиться более перспективная для исследований планета в обитаемой зоне. Дальнейшие исследования позволят установить, действительно ли планета одна в системе или там имеются более интересные с точки зрения поиска жизни экземпляры.
Кроме того, исследователи надеются продолжить исследования K2-415b, определить её массу и внутреннюю структуру. По предварительным оценкам, планета в три раза массивнее Земли, несмотря на то, что её радиус всего в 1,015 раза больше земного.
Американский стартап Faraday Future ещё в январе 2017 года раскрыл внешность и основные характеристики будущего электромобиля класса люкс FF 91, пообещав наладить массовое производство в 2018 году, но сбор необходимых средств и поиск поставщиков затянулся, и теперь выяснилось, что компания готова начать выпуск товарных машин серии Futurist лишь 30 марта текущего года.
Источник изображения: Faraday Future
Об этом сообщается в официальном пресс-релизе на сайте Faraday Future, который попутно не стесняется упоминать в числе своих конкурентов Ferrari, Maybach, Rolls Royce и Bentley. По крайней мере, с учётом стоимости дебютной комплектации FF 91 Futurist, которая достигнет $200 000, в это легко поверить, да и динамические характеристики машины остались внушительными даже спустя все эти долгие годы, потраченные на путь к конвейеру. Силовая установка мощностью 1050 л.с. должна разгонять этот роскошный электромобиль до 100 км/ч за 2,27 секунды. При этом декларируемый по методике EPA запас хода в 610 км тоже нельзя назвать скромным.
Как поясняет производитель, за время подготовки к массовому производству техническая основа FF 91 Futurist подверглась модернизации по 26 ключевым параметрам, половина из которых пришлась на силовую установку, шасси и интерьер, а другая половина имела отношение к динамическим характеристикам, управлению, интерфейсу и работе датчиков бортовых систем. Одной из особенностей машины изначально считался крупный дисплей для пассажиров заднего ряда, который позволяет им выходить в глобальную сеть во время движения. При желании кресла заднего ряда можно разложить в горизонтальное положение, если судить по иллюстрации.
Источник изображения: Faraday Future
Выпускать FF 91 Futurist начнут на предприятии в Калифорнии 30 марта этого года, первые клиенты получат свои машины в апреле, а в конце того же месяца Faraday Future проведёт мероприятие для поставщиков и партнёров с целью обмена опытом и укрепления деловых связей. В последний день текущего месяца компания проведёт внеочередное собрание акционеров. На биржу она вышла через сделку со специально созданной компанией (SPAC) летом позапрошлого года. В дальнейшем средства привлекались через дополнительные раунды финансирования, последний состоялся в декабре прошлого года. По словам руководства, сейчас Faraday Future располагает всеми средствами, контрактами с поставщиками и оборудованием, необходимыми для начала сборки электромобилей к концу марта этого года.
Сегодняшнее утро ожидаемо насыщено новостями о компании Tesla, поскольку буквально только что завершилось мероприятие для инвесторов, главной интригой которого были планы производителя по снижению себестоимости электромобилей в два раза. По сути, в этой сфере нового было сказано не так много, зато вниманию посетителей мероприятия был предложен предсерийный вариант электрического пикапа Cybertruck.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
Внешне машина повторяет те ходовые прототипы, которые были замечены на дорогах Калифорнии в последние недели. Выставленный за ограждением пикап располагался рядом с табличкой, которая гласила, что вниманию публики предложен «предсерийный бета-вариант Cybertruck» с кузовом из высокопрочной холоднокатаной нержавеющей стали. Напомним, что из этого металла выполнены только внешние панели кузова, а сам силовой каркас изготавливается более традиционным способом. Это объясняет, почему пикап имеет такие угловатые формы, ибо нержавеющую сталь довольно сложно обрабатывать.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
Зеркала треугольной формы соседствовали на выставленном пикапе с гигантской щёткой стеклоочистителя, которая в состоянии покоя располагается вдоль левой передней стойки. Большой наклон ветрового стекла, который обусловлен стремлением Tesla улучшить аэродинамические характеристики машины, вынудил предусмотреть дополнительные треугольные стеклянные секции у основания стоек, а вот дверные стёкла имеют безрамочную конструкцию. По всей видимости, от первоначальных намерений сделать их особо ударопрочными решено было отказаться. Дверных ручек на прототипе нет, хотя пока сложно судить, появятся ли они в серийном варианте.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
Пикап оснащается панорамной стеклянной крышей, грузовая часть кузова прикрывается рольставнями, которые оснащены электроприводом. Ранее обсуждалась возможность оснащения верхней поверхности кузова пикапа опциональными солнечными батареями, но на прочих своих моделях Tesla от такой опции уже отказалась, поскольку она была мало востребована покупателями.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
От использования штурвала в салоне Cybertruck компания тоже отказалась, но и установленный в прототипе руль нельзя назвать круглым. Подрулевых рычажков тоже нет, управление второстепенными функциями осуществляется при помощи сенсорных клавиш на ступице руля и манипуляторов, напоминающих трекбол.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
Минималистично оформленный салон предусматривает наличие большого центрального дисплея на передней панели, дисплей поменьше для пассажиров второго ряда расположился с тыльной стороны центральной консоли. Последняя довольно массивна, изначально была предусмотрена возможность её трансформации в дополнительное пассажирское место на первом ряду, но пока говорить о сохранении такой функции сложно.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
Камеры расположены не только в консоли под лобовым стеклом, но и в центральной части переднего и заднего бамперов. Боковые камеры разместились в ближних к задней части машины углах передних расширителей арок, они обеспечат мониторинг обстановки вдоль бортов и в «слепых» зонах при маневрировании.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
О возможностях трансформации заднего дивана судить сложно, но на демонстрационном экземпляре пикапа правое заднее сидение было поднято в вертикальное положение. По всей видимости, подняв обе части дивана, можно освободить место для перевозки груза в салоне. Пол в задней части салона абсолютно ровный, но в вертикальном измерении пространство для голов пассажиров может скрадываться скошенной линией крыши.
Источник изображения: YouTube, Tesla Daily
Задний откидной борт имеет традиционную для пикапов конструкцию, наверняка позволяет выдерживать нагрузку в пару центнеров, а вдоль верхней части боковых бортов предусмотрены направляющие. Скорее всего, они позволяют установить горизонтальную крышку или перекладины для фиксации груза. Крепление последнего предусмотрено и при помощи проушин с петлями. Очертания пола грузового отсека далеки от прямоугольной формы. Традиционных колёсных арок здесь нет, но внутренняя боковина грузового отсека очевидным образом их огибает.
На мероприятии для инвесторов представители руководства Tesla в очередной раз заявили о готовности компании начать выпуск пикапов Cybertruck в этом году. Массовые поставки, как сообщалось ранее, начнутся лишь в 2024 году.
Как и было обещано, часть февральского выпуска State of Play посвятили пяти играм для гарнитуры виртуальной реальности PlayStation VR2, которые выйдут в 2023 году. Редакция 3DNews собрала все VR-анонсы Sony в одном материале.
Источник изображения: Archiact
Во-первых, калифорнийская студия Well Told Entertainment представила роглайк-шутер The Foglands не только для PS VR2, но также Quest 2 и PC VR (Steam). У ПК-версии сроков релиза почему-то нет, а две остальные ожидаются в 2023 году.
События The Foglands развернутся в затянутом ядовитым туманом мире, откуда игрокам предстоит сбежать, пока ещё не поздно. Обещают загадочную историю, в которой смешались научная фантастика, вестерн и хоррор.
Во-вторых, разработчики из польской Incuvo подтвердили расширение списка целевых платформ симулятора выживания Green Hell VR. VR-адаптация игры от студии Creepy Jar уже доступна на Quest и PC, а в 2023 году появится на PS VR2.
По сюжету игроки оказываются в неизведанном уголке джунглей Амазонки — том самом «зелёном аду». Пользователям нужно выжить и выбраться к людям, по пути не сломавшись под гнётом неизвестности.
В-третьих, британская студия nDreams (Fracked, Phantom: Covert Ops) выпустит в текущем году для PS VR2 шутер Synapse. Игрокам в роли специального оперативника предстоит проникнуть в «извращённое подсознание» врага государства.
Авторы обещают геймплей, совмещающий стрельбу и телекинетические способности, сюрреалистичные пейзажи, высококачественную графику и «уникальный опыт», созданный эксклюзивно для PS VR2.
В-четвёртых, ванкуверская Archiact показала дебютный трейлер Journey to Foundation — ролевого приключения по мотивам цикла научно-фантастических романов «Основание» американского писателя советского происхождения Айзека Азимова.
Игрокам достанется роль шпиона, которого Галактическая Империя отправила внедриться в группировку дезертиров. Обещают инновационную систему диалогов, важность выбора и релиз ближайшей осенью на PS VR2, Quest 2 и Pico 4.
В-пятых, сюжетное приключение Before Your Eyes от разработчиков из лос-анджелесской студии GoodbyeWorld Games на State of Play получило геймплейный трейлер в преддверии релиза на PS VR2 уже 10 марта.
Before Your Eyes рассказывает трогательную и личную историю, ходом которой нужно управлять с помощью моргания. В случае с версией для PS VR2 процесс фиксируется технологией отслеживания глаз в гарнитуре.
После резкого падения прибыли в III квартале финансового года японская Toshiba была вынуждена сократить прогноз годовой прибыли, а главный операционный директор компании ушёл в отставку из-за ненадлежащего использования средств на представительские расходы.
Источник изображения: ? ? / unsplash.com
Слабые финансовые показатели и уход Горо Янасэ (Goro Yanase) обозначились в непростой период истории Toshiba: ведутся переговоры о поглощении консорциумом, который возглавляет инвестиционная компания Japan Industrial Partners (JIP). Из-за слабого спроса на жёсткие диски со стороны ЦОД квартальная операционная прибыль упала на 88 % и составила 5,3 млрд иен ($40,4 млн) — для сравнения, аналитики Refinitiv предсказывали 37 млрд иен ($280 млн).
Собственная оценка прибыли компании за финансовый год, который заканчивается в марте, был снижен на четверть и теперь составляет 95 млрд иен ($718,45 млн). Ещё одним негативным фактором стали слабы финансовые результаты производителя чипов памяти Kioxia, который принадлежит Toshiba на 40,6 % — компания завершила квартал с чистым убытком в размере 84,6 млрд иен ($640 млн) из-за низкого спроса на персональные компьютеры и смартфоны.
Главный операционный директор Toshiba Горо Янасэ принял решение уйти в отставку после того, как вскрылись факты ненадлежащего использования средств на представительские расходы в 2019 году.
Компания Gaijin Entertainment анонсировала Aces of Thunder — ответвление популярной онлайн-игры War Thunder. Грядущий авиасимулятор создаётся для недавно вышедшего устройства виртуальной реальности PlayStation VR2 и будет посвящён исключительно воздушным боям. Проект будет распространяться по платной модели.
Источник изображений: Gaijin Entertainment
Разработчики Ace of Thunder также заявили, что все самолёты, входящие в состав игры или дополнений к ней, будут доступны сразу после покупки. Внешний вид всех машин разрешат настраивать.
Для нового авиасимулятора обещаны физически точные модели полёта и повреждений, хорошо знакомые по War Thunder. Бои в игре будут всегда происходить исключительно с видом из кабины и с полным управлением полётом. Gaijin Entertainment заявила, что после общения с Aces of Thunder игроки научатся управлять самолётом «практически по-настоящему».
Aces of Thunder
aot_02.jpg
Смотреть все изображения (5)
aot_03.jpg
aot_04.jpg
aot_05.jpg
aot_06.jpg
Смотреть все изображения (5)
На момент выхода новый авиасимулятор предложит игрокам опробовать технику эпохи Второй мировой, среди которой будет американский истребитель P-51 Mustang и британский Spitfire. В последующих дополнениях парк боевой авиации пополнят самолётами из других эпох. Также для Aces of Thunder проектируется несколько соревновательных режимов, как командных, так и одиночных.
Анонсированный симулятор для PlayStation VR2 создаётся силами внутренней студии Gaijin Entertainment, сотрудники которой уже имеют опыт работы над War Thunder. Дата релиза Aces of Thunder будет объявлена позже.
Издатель Warner Bros. Games и разработчики из Rocksteady Studios в рамках февральского выпуска State of Play поделились новыми кадрами и подробностями кооперативного приключенческого экшена Suicide Squad: Kill the Justice League.
Источник изображения: Warner Bros. Games
Напомним, в Suicide Squad: Kill the Justice League пресловутому Отряду самоубийц в лице Харли Квинн, Дэдшота, Капитана Бумеранга и Короля Акул предстоит спасти мир от Лиги Справедливости, членов которой контролирует суперзлодей Брейниак.
Представленный на State of Play шестиминутный ролик демонстрирует кооперативный геймплей: четверо антигероев работают сообща и отстреливают светящиеся фиолетовые сферы на врагах, чтобы вывести из строя огромную разумную пушку.
Suicide Squad: Kill the Justice League можно будет проходить в онлайн-кооперативе с поддержкой до четырёх человек и одному (дадут переключаться между персонажами), но не офлайн — игре требуется постоянное подключение к интернету.
Другие атрибуты игр-сервисов в Suicide Squad: Kill the Justice League включают: систему прокачки, завязанную на экипировке, боевой пропуск и микроплатежи с косметическими предметами, а также обширную пострелизную поддержку (герои, миссии).
Реакции под обоими показанными на State of Play роликами (геймплейным и закулисным) оказались смешанными. Часть геймеров игру ждёт, а другая надеялась на большее. «Мы восемь лет ждали новую игру Rocksteady, а получили это», — сокрушается Archer.
Suicide Squad: Kill the Justice League выйдет 26 мая на PC (Steam), PS5, Xbox Series X и S. События игры развернутся спустя пять лет после финала Batman: Arkham Knight — дебютировавшего в 2015 году предыдущего проекта Rocksteady.
Стоимость оборудования из США, Европы и Японии, предназначенного для выпуска некоторых электронных компонентов, по итогам прошлого года выросла на 40–50 % для российского бизнеса. Аналитики считают, что такие изменения могут привести к росту цен на электронику, выпускающуюся в России.
Источник изображения: ThisisEngineering RAEng/unsplash.com
Как сообщает «Коммерсант», речь идёт о возможном подорожании ноутбуков, серверов и систем хранения данных отечественного производства. Кроме того, не исключено, что российские производители будут просто активнее пытаться закупать комплектующие за рубежом вместо их производства на месте. По сведениям издания, сейчас тестируется оборудование китайского производства, но уверенности в его качестве пока нет. Чтобы сохранить конкурентоспособность, российские производители рассчитывают на разноплановую государственную поддержку — от «доработки» таможенного регулирования до грантов на закупки.
Согласно данным презентации, представленной 10 февраля на конференции Ассоциации разработчиков и производителей электроники (АРПЭ), по итогам прошлого года стоимость оборудования немецких ASM и REHM и японской Omron для выпуска печатных плат выросла на 40 %, при этом оно используется многими производителями — ГК «Эрикон», «Промэлектроника», АО «Компэл», ООО «МикроЭм Технологии» и др. По данным источников издания, на 90 % отечественных производств используется оборудование «недружественных стран, ограничивших экспорт в Россию».
По сведениям участников отрасли, рост цен на оборудование вызывает рост себестоимости комплектующих и, в итоге, конечной продукции. Утверждается, что качество китайского оборудования при этом уступает европейскому. Не исключён и вариант, когда спрос на продукцию отечественных контрактных производителей просто снизится, заказы будут отдавать «лояльным» России странам.
По итогам 2022 года под санкции попали как российские разработчики, так и непосредственно производители оборудования. По данным некоторых источников, пока не представляются возможными поставки в Россию сверхточного оборудования. Покупка европейских и иных разработок возможна, но по более сложной схеме, вероятно — с частичной разборкой в странах-посредницах, но именно подобные схемы и влияют на стоимость.
Как считает исполнительный директор АРПЭ Иван Покровский, для выпуска печатных плат необходима государственная поддержка — эти элементы используются буквально в любой электронике, поэтому недостаток отечественной продукции соответствующего назначения приведёт к тому, что отечественное производство без дополнительных мер поддержки проиграет параллельному импорту из Китая.
Мировые расходы на системы искусственного интеллекта (ИИ), в том числе ПО, оборудование и профильные услуги достигнут $154 млрд по итогам 2023 года, что на 26,9 % больше, чем годом ранее, считают аналитики компании International Data Corporation (IDC).
Источник изображения: idc.com
Активное внедрение технологий ИИ в широкий спектр продуктов в период с 2022 по 2026 гг. позволит обеспечить совокупный годовой темп роста (CAGR) на уровне 27 %, и в 2026 году мировые расходы на ИИ-системы составят $300 млрд. Интенсивность роста данного сегмента в течение ближайших пяти лет подчёркивает, что лишь у 1 из 36 рассматриваемых IDC вариантов применения ИИ в течение прогнозируемого периода CAGR будет менее 24 %.
Наиболее активный рост ожидается в трёх сегментах: программы обслуживания клиентов, рекомендации по процессу продаж и консультационные системы — в них ожидаются инвестиции почти из всех отраслей, и эти три направления примут на себя более четверти всех инвестиций в ИИ в 2023 году. Высокие расходы также придутся на оптимизацию IT, системы анализа и предотвращения угроз, а также анализ и расследование случаев мошенничества.
Из всех отраслей наибольшие инвестиции в ИИ ожидаются от банковского сегмента и розничной торговли, за ними следуют сфера услуг, а также дискретное и непрерывное производство — на эти пять отраслей придётся более половины от общего объёма инвестиций в ИИ. При этом самый быстрый рост расходов ожидается в медиаиндустрии, которая в течение пяти лет будет показывать среднегодовой темп роста в 30,2 %. И лишь две из рассматриваемых IDC отраслей будут иметь CAGR менее 25 %.
Крупнейшим рынком ИИ-систем станут США, которые в течение пяти лет примут на себя более 50 % мирового рынка. Западная Европа ограничится долей в 20 % при среднегодовом темпе роста в 30 % на ближайшие пять лет. Третьей станет КНР с CAGR в 20,6 %.
Апрель 25th, 2025 
raven000 
