Arm до сих пор не избавилась от мятежного китайского филиала: власти Китая сопротивляются волокитой

С лета 2020 года британский холдинг Arm пытался отстранить от управления совместным предприятием Arm China мятежного директора Аллена Ву (Allen Wu), а год назад материнская компания решила передать принадлежащие ей 47,33 % акций Arm China дочерней структуре японской корпорации SoftBank, которая остаётся владельцем британской Arm. Как выясняется, китайские власти не торопятся регистрировать эту сделку, стремясь сохранить связи с британским разработчиком.

 Источник изображения: Arm

Источник изображения: Arm

Подробностями этой почти детективной истории делится издание Financial Times. Ещё в июне прошлого года, по информации представителей Arm, принадлежавшие ей 47,33 % акций Arm China были переданы Acetone Limited — дочерней структуре SoftBank. В китайском государственном реестре, тем не менее, их владельцем до сих пор числится Arm. Надо сказать, что обычно подобные сделки регистрируются китайскими властями в течение пяти или десяти дней, поэтому бюрократическая машина в данном случае буксует по каким-то особым причинам.

Один из китайских чиновников признался Financial Times, что «война за чипы между США и Китаем продолжается, и Arm в такой ситуации является обязательным союзником для местной полупроводниковой отрасли». SoftBank в этой сделке представляется китайской стороне менее ценным партнёром, поскольку напрямую не контролирует разработки Arm. Доступ к архитектурам Arm важен для развития всей китайской полупроводниковой отрасли. Arm и SoftBank настаивают, что реструктуризация бизнеса давно завершена. Эта сделка была необходима, чтобы подготовить британскую Arm к выходу на фондовый рынок, который должен состояться в текущем году. Сможет ли крючкотворство китайских чиновников усложнить подготовку к IPO британского холдинга, с уверенностью сказать сложно.

Google Chrome теперь по умолчанию будет экономить память и заряд аккумулятора

Хотя Google Chrome считается одним из лучших браузеров для устройств на Android и классических компьютеров, его часто критиковали за большое потребление ресурсов электроники. В декабре появилась информация о появлении режимов экономии памяти и энергии, а теперь новые возможности стали повсеместно внедрять в Chrome 110 для настольных компьютеров и ноутбуков.


 Источник изображения: Growtika/unsplash.com

Источник изображения: Growtika/unsplash.com

Ещё в декабре сообщалось, что новая функция Memory Saver (Экономия памяти) оптимизирует использование памяти, отдавая при работе с браузером приоритет просматриваемым вкладкам — неактивные отправляются в спящий режим. Для того, чтобы обновить информацию в неактивной вкладке, достаточно перейти к ней в браузере.

Функция экономии энергии Energy Saver во многом похожа, но призвана снизить энергопотребление Chrome на ноутбуках и Chromebook. Можно настроить режим таким образом, что он будет активироваться, как только уровень заряда аккумулятора упадёт ниже 20 %. Когда режим активен, пользователь увидит иконку листка справа от адресной строки. В этом режиме отключаются ресурсоёмкие визуальные эффекты. В частности, по данным Google, заряд АКБ экономится за счёт отключения «гладкой» прокрутки и анимации на сайтах, а также снижения фреймрейта.

Как сообщает Android Police, начиная со стабильной версии Chrome 110 на Chromebook, Windows и Mac, новые функции включены по умолчанию. Конечно, можно всегда ограничить их работу, а также внести дополнительные настройки — задать экономию энергии сразу после того, как ноутбук будет выдернут из розетки или в режиме экономии памяти внести некоторые сайты в «белый список» ресурсов, которые всегда активны. Указать параметры использования можно в настройках браузера, выбрав вкладку «производительность». Примечательно, что режим экономии энергии не показывается в версии для настольных компьютеров.

 Источник изображения: Google

Источник изображения: Google

В случае, если в настройках необходимые вкладки отсутствуют, следует перейти в адресной строке по следующим адресам для отладки ПО:

  • chrome://flags/#battery-saver-mode-available
  • chrome://flags/#high-efficiency-mode-available

Ранее сообщалось, что Google Chrome в обозримом будущем станет блокировать загрузку страниц по небезопасному протоколу HTTP.

Выход на международный рынок позволит BYD поднять норму прибыли от продажи электромобилей

Если считать подзаряжаемые гибриды, китайская компания BYD уже стала мировым лидером по продажам электрифицированных автомобилей, обойдя Tesla, но за пределами Китая её продукция пока не так известна. По мнению аналитиков, на международный рынок BYD идёт не только ради увеличения объёмов продаж, но и для увеличения нормы прибыли.

 Источник изображения: BYD

Источник изображения: BYD

В этом контексте, как поясняет Nikkei Asian Review, не является случайным январский дебют дочерней марки Yangwang, которая собирается предложить в текущем году крупный электрический кроссовер U8 класса люкс и спорткар U9. Первый оценивается где-то в $116 516, второй будет стоить весьма нескромных $218 468. Обе модели будут обладать четырьмя электродвигателями, отвечающими за вращение каждого из колёс независимо. Интеллектуальная система управления позволит безопасно остановить машину, если одно из колёс внезапно спустит на ходу. Для внедорожника U8 также заявлены необычные функции типа способности передвигаться в воде как амфибия.

По словам источника, конкуренция на домашнем рынке Китая в массовом сегменте, в котором продаётся основная часть моделей BYD, сейчас обостряется, а потому лидер рынка старается обезопасить свои финансовые показатели переходом в более дорогие сегменты, а также начать активную экспансию за пределы КНР. Норма прибыли BYD в сфере производства электромобилей сейчас не превышает 5 %, тогда как у Tesla она может достигать 25 %, хотя китайский гигант обладает определённой вертикальной интеграцией, самостоятельно выпуская те же тяговые батареи. Марка Yangwang призвана не только повысить прибыльность бизнеса BYD, но и укрепить имидж производителя на мировом рынке.

Китайские власти в этом году прекратили субсидировать продажи электромобилей гражданам страны, а потому BYD с января даже пришлось поднять цены на ряд моделей. В январе объёмы продаж машин этой марки выросли на 59 %, но на фоне почти троекратного роста в прошлом году это довольно скромный показатель. Эксперты предупреждают, что европейские регуляторы на определённом этапе могут ввести защитные меры, которые усложнят экспансию электромобилей BYD в регионе, а освоение рынка США без локализации производства представляется для китайского гиганта маловероятным.

ЕС сузила претензии к Apple: комиссии с платежей в приложениях вопросов больше не вызывают

Европейские чиновники конкретизировали предмет своего расследования в отношении Apple: практика взимания комиссии со всех платежей внутри приложений для iPhone и iPad больше вопросов в регионе не вызывает, но компания должна разрешить разработчикам информировать пользователей об альтернативных способах оплаты услуг.

 Источник изображения: apple.com

Источник изображения: apple.com

Еврокомиссия уже не собирается давать оценок «относительно законности» транзакций внутри приложений на устройствах Apple, сообщает Bloomberg со ссылкой на пресс-релиз ведомства. Предметом расследования теперь стали «договорные ограничения, которые Apple наложила на разработчиков приложений, и которые не позволяют им информировать пользователей iPhone и iPad об альтернативных вариантах музыкальных подписок за более низкие цены», — заявили в Еврокомиссии.

Одним из самых яростных критиков Apple является музыкальный сервис Spotify — его администрация спровоцировала проверку в отношении Apple. По версии европейских чиновников, накладываемые компанией на разработчиков ограничения «не являются ни необходимыми, ни пропорциональными». Они «наносят ущерб пользователям служб потоковой передачи музыки на мобильных устройствах Apple», и потребители в итоге платят больше — это «негативно влияет на разработчиков приложений для потоковой трансляции музыки, ограничивая эффективный выбор пользователя».

В Apple благосклонно восприняли, что ведомство конкретизировало свои претензии, заявили, что «App Store помог Spotify стать ведущим сервисом потоковой трансляции музыки» и выразили надежду, что Еврокомиссия перестанет преследовать компанию из-за «жалобы, которая не имеет оснований».

США выделили $2 млрд компании бывшего технического директора Tesla на расширение переработки литиевых батарей в Неваде

Джеффри Брайан Стробел (JB Strauel) является не только бывшим техническим директором Tesla, но и одним из основателей компании, чего нельзя сказать о действующем генеральном директоре Илоне Маске (Elon Musk). Недавно основанная Стробелом компания Redwood Materials получила от властей США целевую ссуду в размере $2 млрд, которая поможет ей расширить свою площадку в Неваде по переработке отслуживших своё литиевых аккумуляторов.

 Источник изображения: Redwood Materials

Источник изображения: Redwood Materials

Как уже отмечалось ранее, в планы Redwood Materials входит десятикратное увеличение производственных мощностей на территории США. Сейчас она ежегодно перерабатывает батареи общей ёмкостью 10 ГВт?ч, чего теоретически должно хватать для выпуска тяговых батарей для сотен тысяч электромобилей. В этом десятилетии Redwood Materials намеревается довести долю потребляемого автомобильной отраслью вторичного сырья до половины от общего объёма.

В недавнем интервью CNBC Джеффри Брайан Стробел заявил следующее: «Спрос на батареи и электромобили в США растёт, но предстоит преодолеть долгий путь, прежде чем основные источники сырья переедут непосредственно в США». Поскольку основатель Redwood Materials ранее сообщал, что в один прекрасный день весь мировой автопром сможет обходиться исключительно вторичным сырьём для изготовления тяговых батарей, то в этом контексте Стробел наверняка имел в виду процесс развития вторичной переработки литиевых аккумуляторов на территории США.

Министерство энергетики страны недавно выделило Redwood Materials целевую ссуду на $2 млрд для расширения производственного кластера по переработке тяговых батарей в Неваде. Известно, что компания также готова потратить $3,5 млрд на строительство предприятия в Южной Каролине, но обсуждаемая ссуда покрывает лишь потребности проекта в Неваде. Эти деньги придётся вернуть государству, так что Redwood Materials нужно будет добиться успешного функционирования комплекса по переработке батарей в Неваде.

Представители американского энергетического ведомства пояснили, что США должны в ближайшее время не только развивать предприятия по переработке использованных батарей, но и активнее добывать первичное сырьё на своей территории. Только так можно будет снизить себестоимость тяговых батарей и в целом повысить доступность электротранспорта для граждан с ограниченными доходами. Закон о снижении инфляции, принятый в США, позволяет министерству выделить на возвратной основе до $55 млрд на стимулирование развития всей необходимой для электротранспорта инфраструктуры.

На предприятии Redwood Materials в Неваде уже в пилотном режиме изготавливается из вторичного сырья медная фольга, которая используется при производстве анодов тяговых аккумуляторов. При поддержке государства производственные мощности планируется расширить до состояния, позволяющего снабжать таким сырьём до 1 млн электромобилей в год. Что характерно, являющаяся партнёром этой компании Tesla намеревается пользоваться услугами и других поставщиков вторичного сырья, а также заниматься переработкой отслуживших своё тяговых батарей самостоятельно.

OpenAI поделится с разработчиками своими ИИ-моделями за $264 тысячи в год

OpenAI анонсировала платформу Foundry, позволяющую сторонним компаниям и разработчикам использовать новейшие модели машинного обучения, включая GPT-3.5 (модель, лежащая в основе ИИ-бота ChatGPT), на выделенных мощностях, и создавать собственные решения с использованием технологий искусственного интеллекта.


 Источник изображения: rawpixel.com / freepik.com

Источник изображения: rawpixel.com / freepik.com

Foundry позволит выполнять мониторинг конкретных процессов, используя те же инструменты и информационные панели, что OpenAI применяет для создания и оптимизации ИИ-моделей. Кроме того, платформа обеспечит управление обновлениями версий ПО и позволит пользователям решать, обновляться ли до более современных версий моделей от OpenAI.

Аренда мощностей будет доступна на срок 3 месяца или на год, использование каждой отдельной модели потребует определённого количества вычислительных блоков. Как сообщает TechCrunch, сервис обойдётся довольно дорого. Например, использование «лёгкой» версии GPT-3.5 будет стоить $78 тыс. за три месяца или $264 тыс. за год. Пользователи заметили, что одна из генеративных языковых моделей имеет ряд специфичных настроек, не свойственных GPT-3.5. Это позволяет предположить, что клиентам будет предложена долгожданная модель GPT-4 или какое-либо промежуточное решение.

Сегодня OpenAI находится под давлением со стороны инвесторов, ожидающих отдачи от многомиллиардных вложений, в частности, со стороны Microsoft. В 2023 году разработчик намерен заработать $200 млн. Известно, что Microsoft потратила уже $1 млрд и пообещала инвестировать ещё больше. Не последнюю роль в этом бизнесе играет высокая стоимость вычислений. Тренировка ИИ-моделей стоит миллионы долларов, а дальнейшее их обслуживание обходится не дешевле. Так, по данным одного из основателей и главы OpenAI Сэма Альтмана (Sam Altman), каждая сессия общения с чат-ботом ChatGPT стоит несколько центов, а с учётом того, что число пользователей перевалило за миллион ещё в декабре, проект получается довольно дорогим.

Пытаясь монетизировать разработки, OpenAI недавно запустила Pro-версию ChatGPT Plus, использование которой обходится подписчикам в $20 ежемесячно. Также компания интегрировала своего бота в поисковик Bing и планирует включить свои разработки в приложения Microsoft вроде Word, PowerPoint или Outlook. Дополнительно OpenAI участвует в других ИИ-проектах, в первую очередь — связанных с Microsoft и её дочерними структурами.

Учёные нашли пару невидимых ультрахолодных звёзд, которые очень быстро вращаются друг вокруг друга

Американские учёные сообщили об обнаружении двойной звёздной системы, состоящей из двух ультрахолодных карликовых звёзд, которые находятся так близко друг к другу, что их период обращения составляет менее земных суток. Кроме того, эти звезды невидимы человеческому глазу.

 Источник изображения: newatlas.com

Источник изображения: newatlas.com

Ультрахолодные карлики — это звезды с относительно низкими температурами, составляющими не более 2430 °C. Бо?льшая часть их света излучается в инфракрасном диапазоне, то есть для человеческого глаза они невидимы. Система имеет номер LP 413-53AB — астрономам она известна уже не один десяток лет, но всегда считалась системой с одной звездой. Астрофизик Северо-Западного университета (США) Чжи Чун Сюй (Chih-Chun Hsu) изучил систему более внимательно. В этом ему помог алгоритм собственной разработки, предназначенный для моделирования звёзд по их спектральным данным — учёный обнаружил, что спектральные линии перемещаются в противоположных направлениях и распадаются на пары. Это указывает на то, что в системе две звезды, расположенные чрезвычайно близко друг к другу.

Чтобы подтвердить свою гипотезу, астрофизик начал работу в обсерватории Кека на Гавайях, и его команда увидела, в период с марта 2022 по январь 2023 гг. система очень быстро менялась. «Большинство двойных систем, которые мы наблюдаем, имеют периоды обращения в несколько лет. Измерения проводятся раз в несколько месяцев. И собрать пазл можно лишь через некоторое время. В этой системе мы видели, как спектральные линии расходятся в реальном времени. Удивительно наблюдать, как нечто во Вселенной происходит в человеческом масштабе времени», — прокомментировал окрытие соавтор исследования профессор Адам Бургассер (Adam Burgasser).

Наблюдения показали, что LP 413-53AB состоит из пары ультрахолодных карликов, дистанция между которым составляет всего 1 % расстояния от Земли до Солнца, а их период обращения вокруг друг друга составляет всего 17 часов. Орбиты этих звёзд являются самыми низкими из всех обнаруженных двойных систем и одними из самых низких среди всех известных небесных объектов. Астрономы предполагают, что звёзды подошли друг к другу естественным образом или имели третьего компаньона, который впоследствии был выброшен, что сблизило две оставшиеся. Низкие орбиты — не единственный рекорд, установленный этой системой: большинству ультрахолодных карликов «всего» 40 млн лет, тогда как возраст этой пары оценивается в несколько миллиардов, что сравнимо с возрастом нашего Солнца. Исследование этой системы поможет обнаружить и другие двойные системы, пока неизвестные науке.

Американского производителя космических ракет United Launch Alliance продадут в этом году

Одного из крупнейших ракетостроителей в мире, компанию United Launch Alliance (ULA), могут продать позже в текущем году. Хотя данные о возможной сделке официально не подтверждены, порталу Ars Technica соответствующую информацию подтвердили три источника. По их словам, покупатели уже выходили на контакт с владельцами. За управление сделкой предположительно отвечают инвестиционная компания Morgan Stanley и консалтинговая Bain & Company.


 Источник изображения: ULA

Источник изображения: ULA

Продажа ULA будет означать окончание целой эпохи, длившейся около двух десятилетий. Компанию основали в 2005 году при посредничестве американского правительства, желавшего обеспечить своим военным бесперебойный доступ к ракетам Delta и Atlas для вывода в космос спутников военного назначения. С этой целью свои подразделения, отвечающие за разработку космических ракет, объединили Lockheed Martin и Boeing, получив доли в компании по 50 %.

Считается, что подобный союз был выгоден всем, поскольку ULA без единого сбоя выполняла космические миссии по заданиям военных и запускала космические зонды по заказу NASA. В ответ, помимо собственно контрактов, компания получала от Пентагона по $1 млрд ежегодно в виде субсидий за сохранение «готовности к запускам». В Boeing и Lockheed Martin отказались от комментариев, сославшись на нежелание комментировать слухи.

Ситуация начала меняться для компании в 2010-е годы, после появления надёжной ракеты Falcon 9 компании SpaceX, что негативно сказалось на прибыли ULA. SpaceX предложила американским властям более выгодные условия, выполнив первую из миссий, связанных с обеспечением национальной безопасности, в 2017 году. В последние годы SpaceX начала значительно обгонять конкурента по темпам запусков. Например, к концу 2022 года она отправляла в космос больше ракет ежемесячно, чем ULA — за год. Впрочем, у ULA всё ещё сохраняется немалая доля на рынке космических запусков и вряд ли в обозримом будущем ожидается недостаток заказчиков.

У компании имеются немалые активы и политический капитал. Кроме того, в мае намечен дебют новых ракет Vulcan, которыми, согласно имеющемуся соглашению с американскими военными, будет доставляться с 2023 по 2027 годы 60 % грузов, связанных с обеспечением национальной безопасности. Кроме того, компания заключила контракт на 38 миссий в интересах Amazon — для пополнения спутниковой группировки Kuiper.

 Источник изображения: ULA

Источник изображения: ULA

В числе потенциальных покупателей называются одна из «родительских» компаний — Lockheed или Boeing, не исключён интерес со стороны компании Amazon, для которой не лишней была бы собственная аэрокосмическая корпорация, способная выводить на орбиту спутники Kuiper. Также возможна покупка компанией Blue Origin, как и Amazon, основанной Джеффом Безосом (Jeff Bezos). В числе других потенциальных покупателей — Northrop Grumman, поставляющая двигатели для ракет Vulcan, компания L3Harris, уже купившая производителя двигателей Aerojet Rocketdyne, а также другие бизнесы. По мнению некоторых экспертов, в возможности самостоятельного запуска спутников связи может быть заинтересована даже Apple.

Перед возможным покупателем встанет вопрос конкурентоспособности компании на фоне SpaceX, доминирующей в индустрии космических запусков, а также проблема наличия в США других конкурентов помимо SpaceX, включая Blue Origin, Rocket Lab и Relativity Space. Хотя в ближайшее время угрозы они не представляют, в будущем такие компании могут стать серьёзными соперниками, выпустив многоразовые ракеты с низкой себестоимостью пусков.

Немаловажно и то, что новому владельцу потребуются масштабные инвестиции в модернизацию ULA. Ранее совладельцы в основном выкачивали из компании прибыль, а двигатели ракеты Vulcan, например, разрабатывались в основном при финансовой и научной поддержке Пентагона.

Соединение Юпитера, Луны и Венеры можно будет наблюдать в вечернем небе сегодня и завтра

На этой неделе Юпитер, Луна и Венера окажутся рядом и их можно будет наблюдать в вечернем небе при ясной погоде сегодня и завтра (22 и 23 февраля). Об этом сказано в сообщении Московского планетария.

 Источник изображений: planetarium-moscow.ru

Источник изображений: planetarium-moscow.ru

«22 и 23 февраля 2023 года вечером при ясной погоде можно полюбоваться тремя самыми яркими светилами: Юпитер, Луна и Венера будут сиять на фоне вечерней зари!», — сказано в сообщении Московского планетария.

Сегодня вечером, 22 февраля, тонкий серп растущей Луны окажется между двумя яркими планетами. Наблюдать это можно будет над западным горизонтом при ясной погоде около 19:00 по московскому времени в течение примерно двух часов, сразу после захода Солнца. Отмечается, что все три объекта на ночном небе окажутся близко друг к другу в круге диаметром 7-8 градусов. Такие сближения небесных тел принято называть соединениями.


В сообщении также сказано, что сейчас яркая Венера постепенно выходит на вечернее небо, тогда как у Юпитера период вечерней видимости заканчивается. В период с конца февраля по начало марта Венера и Юпитер будут сближаться, а 2 марта они окажутся в полуградусе друг от друга. Пару планет можно будет наблюдать над западным горизонтом при ясной погоде после захода Солнца.

OnePlus выпустит первый смартфон с гибким дисплеем во второй половине 2023 года

Компания OnePlus официально подтвердила намерение выпустить флагманский смартфон с гибким дисплеем. Согласно имеющимся данным, это устройство представят широкой публике во второй половине этого года.


 Источник изображения: GSM Arena

Источник изображения: GSM Arena

«Наш первый складной смартфон будет иметь характерную для OnePlus скорость и плавность работы. Это должен быть флагманский смартфон, который не уступает аналогам из-за своей складной формы, с точки зрения промышленного дизайна, механических технологий и других аспектов. Мы хотим выпустить устройство, которое должно стать лучшим на современном рынке складных устройств», — заявил представитель OnePlus.

По данным источника, первый складной смартфон OnePlus будет соответствовать форм-фактору книги, т.е. будет похож на Samsung Galaxy Z Fold, а не на Galaxy Z Flip. На данный момент неизвестно, будет ли это совершенно новое устройство или же OnePlus представит под своим брендом модифицированный и переименованный вариант Oppo Find N2. Более детальная информация касательно будущего складного смартфона OnePlus не была раскрыта. Ожидается, что широкой публике устройство представят в третьем квартале 2023 года.